羅茨風機齒輪箱溫度：羅茨風機高溫有可能是齒輪齒差或側隙太小

　　原標題：羅茨風機高溫有可能是齒輪齒差或側隙太小

　　如果羅茨鼓風機的溫度過高，可能是油箱中的油太多，太厚，太臟或過濾器或消音器堵塞; 壓力高于規定值; 葉輪過度磨損，間隙大; 通風不好，室內溫度高，運行速度太低，皮帶打滑。 兩者都會導致羅茨鼓風機的入口溫度過高; 羅茨鼓風機高溫的原因是齒輪齒差或側隙太小，導致風扇升溫。 解決方案是調整齒輪副的齒輪齒; 潤滑油溫度太高。 解決方案是檢查機油是否正常和冷卻系統; 潤滑油太臟，解決方法是用清潔潤滑系統和軸承齒輪更換新油; 系統阻力過高或進氣溫度過高，解決方法是調整系統運行。 風扇的兩個轉子的磨損增加了風扇的匹配間隙，從而在操作期間產生渦流。 解決方案是修理轉子并調整間隙。 羅茨鼓風機有水平和垂直兩種版本。

　　羅茨鼓風機由兩個漸開線腰部轉子(空心或實心)，橢圓形外殼和兩個平行軸組成。 外殼可分為三類：水冷，風冷和不冷卻。 傳動機構配備兩個相同類型和相同尺寸的齒輪，并在兩個軸的同一端相互嚙合，使驅動軸直接連接到電動機并由齒輪驅動，使從動軸轉動 方向。 每個轉子旋轉一圈并且可以排出兩倍的空氣陰影體積，使得主動軸每次旋轉的空氣陰影體積排出4倍。 羅茨鼓風機入口和出口的合理布置應該是：入口空氣的上端排出(對于臥式)，這樣高壓氣體可以用來抵消轉子一部分的重力 和軸，降低軸承壓力，減少磨損。 根據這些條件，當羅茨鼓風機的溫度過高時，可以采用相應的冷卻方式，以保證羅茨鼓風機的正常運行，并且不會因機器故障而造成不必要的損失。 溫度過高。

　　羅茨鼓風機的兩個葉輪應相互連接，在葉輪和墻板之間，以及葉輪和殼體之間，以確保羅茨鼓風機的正常運行。 如果間隙太小，風的機會會振動并發燒。這種間隙太小的原因在于，在設備的維護階段，維護人員沒有根據齒輪的協調，中心的中心距離調整齒圈和齒輪轂之間的定位， 和齒輪箱軸孔的中心距離。 銷引起定位銷不準確定位，從而影響齒輪的齒側間隙和葉輪之間的間隙。 假設定位銷的定位尺寸是精確的，這是因為羅茨鼓風機間隙調節方法不用于調節葉輪風扇，葉輪和壁板之間的間隙，以及葉輪和殼體之間的間隙。 羅茨鼓風機葉輪與葉輪之間或葉輪與壁板之間，葉輪與殼體之間的間隙過小，引起風扇振動，發熱和異響，嚴重影響了風機的平穩運行。

　　錦工風機總結溫度過高原因及解決辦法：

　　(1)油箱內油太多、太稠、太臟；

　　(2)過濾器或消聲器堵塞；

　　(3)壓力高于規定值；

　　(4)葉輪過度磨損，間隙大；

　　(5)通風不好，室內溫度高，造成進口溫度高；

　　(6)運轉速度太低，皮帶打滑。

　　解決方法：

　　(1)降低油位或挾油；

　　(2)清除堵物；

　　(3)降低通過鼓風機的壓差；

　　(4)修復間隙；

　　(5)開設通風口，降低室溫；

　　(6)加大轉速，防止皮帶打滑

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羅茨風機齒輪箱溫度：羅茨鼓風機 羅茨風機的正常外殼溫度是多少及注意事項

　　原標題：羅茨鼓風機 羅茨風機的正常外殼溫度是多少及注意事項

　　?近期很多人會問羅茨風機使用久了，會溫度特別高，正常情況下外殼溫度應該是多少，以及還有哪些注意事項嗎?因為羅茨風機的風壓是不受風機轉速限制的，不論轉速變化如何其風壓可以保持不變。而風量則與風機轉速成正比的。羅茨鼓風機恒轉矩負載，其節電率與轉速降成正比，雖然不同于一般風機、水泵節電率更高，但因它的功率較大，而且只要爐墻不壞，是連續24小時工作的，并開動時間亦很長，因此節電潛力大，節電費用高。

　　羅茨風機在運轉中要注意檢查：電源、電壓、電流值、壓力、大氣溫度、排出溫度、軸承溫度、振動、噪音、油位、污垢程度、皮帶張力等事項并留下記錄表，這樣對于早期發現或發生問題時原因調查有很大幫助。不可以使用出口閘閥來調整風量，應該改變羅茨風機轉速或贈放排氣閥防控的方法來調整。

　　不應把羅茨風機安裝在人經常出入的場所，以防受傷。羅茨風機室外配置時，應設置防雨棚，羅茨風機在不大于40℃的環境溫度下可長期使用，超過40℃時，應安裝排氣扇等降溫措施，以提高風機使用壽命

　　我們為全國商家提供高質量、高性價比的三葉羅茨風機供應， 同時提供的信息咨詢服務;以下資料由賈工羅茨風機整理提供：

　　首先把馬達現場開關置放在關的位置并上鎖，確保工作者的人身安全。

　　1、目視皮帶，發現松動，立即通知停車用活動扳手調緊。檢查調整緊固聯軸器。檢查整定油壓旁路時間繼電器是否工作正常。

　　2、用活動扳手拆開羅茨風機疏風蓋，檢查旋轉器，發現有污漬，即刻清潔。

　　3、檢查整定羅茨風機入氣口壓力開關是否工作正常，設定值應為-0.1 bar。檢查整定出氣口壓力開關是否工作正常，設定值應為1.2 bar。

　　4、清潔空氣過濾器。拆洗潤滑油除霧器。 清潔油氣分離器.收集并保存清潔物以被查驗。

　　5、檢查機器有否異響，并追蹤異響來源，檢查修復。

　　6、檢查校驗整定羅茨風機排氣安全閥,檢查啟動排空閥是否工作正常。

　　7、清抹外表，使其潔凈衛生

　　想要曝氣羅茨風機使用壽命長，運行更安全穩定，就要從維護啟動開始，啟動前維護羅茨風機很關鍵，下面錦工羅茨風機廠家就簡單為大家介紹一下曝氣羅茨風機在啟動前應注意哪些方面。

　　一 啟動前注意事項

　　1、安裝請檢查基礎螺栓再次鎖緊和底座的傾斜。

　　2、配管對于鼓風機有沒有加上不必要的負荷 。

　　3、有沒有雜質混入，配管錯誤，閥是否全開啟等 。

　　4、請確認螺銷鎖緊和逆止閥是否正常打開等 。

　　5、確認潤滑油到油標的中央紅點，超過太多則會自動排出 。

　　二、啟動時的注意事項

　　1、用手回轉，確認沒有異?，F象后才可以啟動 。

　　2、請無負荷運轉20分鐘，檢查有沒有異常音及異常發熱 。

　　3、回轉方向，從皮帶輪側來看是左回轉 。

　　4、特別注意異常音、發熱、振動、電流值等項目 。

　　三、運轉注意事項

　　1、運轉中請檢查下述事項并留下記錄表，這樣對于早期發現或發生問題時原因調查有很大的幫助。電源、電壓、電流值、壓力、大氣溫度、排出溫度、軸承溫度、振動、噪音、油位、污垢程度、皮帶張力。

　　2、有關風量的調整方法，不可以使用出口閘閥來調整風量，應使用回轉數的變更和排出大氣的方法來實施 。

　　四、定期檢查的有關事項

　　1、每日定檢：檢查壓力、噪音及振動 。

　　2、每月定檢：添加潤滑油及黃油，清潔過濾網

　　3、每6個月定檢：更換潤滑油及檢查皮帶。

　　4、每年定檢：更換皮帶及過濾網 。

　　5、每兩年定檢：更換軸承及檢查葉輪與齒輪。

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羅茨風機齒輪箱溫度：羅茨鼓風機怎么冷卻？有哪幾種冷卻方式？

　　羅茨鼓風機的冷卻方式有兩種，一種是風冷，一種是空冷，采用哪種冷卻方式，主要取決于壓力的大小，壓力越大，風冷的效果越差，而水冷的的效果就會越好。還有一種不常見的水冷方式，就是沉水式羅茨鼓風機，直接將設備安裝在水池內，直接全機水冷。

　　羅茨鼓風機的壓力在高于58.8kpa之后需要采用水冷，在低于這個壓力時，一般采用風冷，因為不同廠家及設計不同，所以，這個壓力并非標準壓力，也就是說：有些廠家出廠的風機可以低于58.8kpa，也有可能會采用水冷。

　　羅茨鼓風機水冷的部位在哪？首先油箱通水冷管，為齒輪箱的潤滑油進行冷卻，避免潤滑油發生變質，潤滑油發生變質潤滑效果會喪失，導致齒輪摩擦過大。齒輪箱溫度過高，造成齒輪的損壞。其次，雙級串聯的連通管道內，雙級串聯羅茨風機經過單級升壓之后，還需要進行二次升壓，所以，為了保證二次升壓的順利進行，必須對空氣進行冷卻，這樣輸出的溫度才不會過高，雙級串聯的連通管道內通水冷管，對空氣進行降溫，經過降溫之后再能順利進行二次升壓。

　　羅茨鼓風機高溫對設備有哪些影響？高溫對羅茨鼓風機的影響很大，一般羅茨鼓風機的進口溫度控制在40攝氏度以內，超過這個溫度，風機出口溫度會過高，并且過高的溫度會對風機的配件有一定的影響，并且對風機也是一種損耗，很多網友咨詢過溫度過高的問題，關于羅茨鼓風機溫度過高的問題，大家可以看下這里：

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　　因風機質量問題引起的氧化風機出口溫度過高該如何解決？

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　　哪些羅茨鼓風機組件容易溫度過高?

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　　羅茨風機的工作環境注意通風,否則溫度極高!

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羅茨風機齒輪箱溫度：羅茨鼓風機齒輪箱溫度高是什么原因_羅茨風機

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　　三葉羅茨鼓風機的常見故障及原因：

　　1.電流高

　　若三葉羅茨鼓風機機械部分響聲、溫度、振動正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進出風不利，進口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因為主。

　　2.軸承發熱

　　運行中的三葉羅茨鼓風機軸承發熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽便知。

　　3.齒輪箱響聲異常

　　齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。

　　4.機腔內有異常響聲

　　若機腔內有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問題；若是撞擊，則一般是軸承已經損壞，葉輪中心距發生了變化，葉輪側面與墻體產生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

　　5.傳動帶出現異常

　　傳動帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應槽不在一個平面內、輪蓸粗糙等。

　　6.風機電流大，超壓運行

　　風機電流大，且超壓，多屬于系統管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準，超壓放氣，嚴禁風機超壓運行。

　　潤滑油是通過注油孔注入到齒輪箱中的，齒輪箱中有主從齒輪和從動齒輪，兩者相互嚙合傳輸動力，在幾年前因羅茨風機設計的原因，羅茨風機漏油的情況一直被使用者詬病，現如今風機漏油的情況已基本被解決，為了解決齒輪箱漏油情況的發生，可以根據以下幾點進行解決！

　　1、注油根據油位添加

　　在往齒輪箱添加油的時候，要注意油箱內油位，根據示油孔的標線進行注入，切忌胡亂添加，添加多了，潤滑油會在齒輪的帶動下，將潤滑油甩濺出去，造成漏油的情況。

　　2、漏油和油質有關系嗎？

　　在網上流傳這樣一種說法，羅茨風機在運轉時，齒輪箱也會升溫，油質差的潤滑油，溫度升高，油箱的油就會變得稀疏，品質下降，更容易被齒輪帶動甩出。根據實驗所得：羅茨風機的漏油與潤滑油的品質沒有關系，為防干擾，我們還測試了添加抗磨劑和不添加抗磨劑實驗，在試驗之后，并沒有發現有任何差異。

　　3、設計擋油板

　　設計擋油板需要對羅茨風機進行拆卸，并進行設計安裝，道理很簡單，就是在齒輪與注油孔之間添加擋板，防止潤滑油甩濺，這樣做的效果很好，但是需要技術人員單獨設計。設計擋油板時一定要安裝牢固，不得出現松動脫落的情況，否則齒輪會被直接損壞。山東風機

　　在老版式的羅茨風機中，如L系列羅茨風機，很多都存在漏油的情況，現在隨著設計的不斷完善，合理操作下羅茨風機基本不會出現漏油的情況，我們錦工風機所設計的羅茨風機，在行業中也較為突出。在安裝使用時根據使用說明書來進行操作即可避免風機漏油。如果您有羅茨風機的采購問題，可以聯系我們的官方客服熱線。

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　　羅茨風機做為通用供風設備，在水泥行業多用來生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送，燃燒器的凈風也多來自羅茨風機，雖是輔助設備但很關鍵，一旦故障會造成全線停產，所以只有保證維修質量，才能使其良好運行。今天談一下羅茨風機的常見故障及維修需要把握的幾個關鍵。

　　一、羅茨風機的常見故障及原因

　　1.電流高

　　若羅茨風機機械部分響聲、溫度、振動正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進出風不利，進口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因為主。

　　2.軸承發熱

　　運行中的羅茨風機軸承發熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽便知。

　　3.齒輪箱響聲異常

　　齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。

　　4.機腔內有異常響聲

　　若機腔內有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問題；若是撞擊，則一般是軸承已經損壞，葉輪中心距發生了變化，葉輪側面與墻體產生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

　　5.傳動帶出現異常

　　傳動帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應槽不在一個平面內、輪蓸粗糙等。

　　6.風機電流大，超壓運行

　　風機電流大，且超壓，多屬于系統管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準，超壓放氣，嚴禁風機超壓運行。

　　二、羅茨風機維修必須把握的幾個關鍵

　　對于羅茨風機來說，在水泥行業屬于較精密的設備，由于壓力較大，有較硬的工作特性，機殼炸裂、撞裂有可能發生，非常危險，必須給以高度重視，下面淺談一下羅茨風機維修必須把握的幾個關鍵。

　　1.必須保證羅茨風機及管道的通暢

　　羅茨風機在維修期間，必須對進氣管道上的部件進行清灰檢查；必須清理出機殼內的集灰、油泥；檢查出口部件及管道是否通暢。

　　2.安全閥靈活可靠有效

　　因羅茨風機是定容式風機，若通風不暢，壓力就會不斷上升，直至電機蹩?；驒C殼遭到破壞，若安全閥在額定壓力下或在允許的設定壓力下自然打開，上述故障即可避免；這樣，設備和人身安全可均得保障。

　　3.必須保證羅茨風機的三個間隙

　　羅茨風機的三個間隙是指轉子與殼體的徑向間隙、轉子與轉子的間隙、轉子側面與機殼墻體的間隙。安裝維修必須按照相關維修手冊進行，若沒有明確或沒有找到明確要求，那么可按下式計算最小間隙。

　　轉子與殼體徑向間隙：0.00036D+a，其中D為轉子最大外徑，單位m，a為軸承徑向游隙，單位mm。

　　轉子與轉子最小間隙：0.00036A+a，A為兩轉子中心距，單位mm，a仍為轉子中心距，單位mm。

　　轉子與墻板側隙為：0.00036L+b，L為轉子長度，單位mm，b為軸承軸向游隙，單位mm。

　　4.銷子定位準確

　　羅茨風機有三處定位必須準確，否則將影響風機的運行，其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時基本是不換的，所以檢修時只需要正確安裝即可。對于齒輪付就不同了，更換齒輪時，先把有鍵的齒輪裝好、固定，再裝另一個，與另一個齒輪結合面貼合良好后鎖緊，盤車檢查齒面接觸情況，若無問題，重新打銷孔并精鉸后，裝上銷子，然后盤機檢查齒輪接觸精度，若良好，機殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰，就可以了。

　　5.皮帶輪的安裝

　　皮帶輪安裝找正時，必須保證，相對應的帶槽在同一平面內且誤差小于1.0mm，同時保證皮帶松緊適中，各皮帶長度相同，受力一致。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右為宜。

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